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真空輔助樹脂傳遞模塑工藝在復合結構中的應用

Join Date: 2025-09-12

真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM) 已經成為 復合材料模塑 領域的領先技術。它為跨行業(yè)制造高性能 復合結構 提供了一種高效且具有成本效益的方法。

什么是真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM)?

真空輔助樹脂傳遞模塑工藝是一種先進的閉模成型技術,它利用真空壓力將樹脂吸入放置在模具中的纖維預成型體。這種方法確保了樹脂的均勻分布,減少了空隙含量,并實現(xiàn)了優(yōu)異的纖維與樹脂結合效果。

工藝概述

  1. 纖維預成型體準備:將干纖維、織物或縫合預成型體鋪放到模具型腔中。
  2. 模具密封:通過真空袋將整個模具系統(tǒng)完全密封。
  3. 真空施加:抽出空氣,在型腔內形成負壓。
  4. 樹脂注入:液態(tài)樹脂在真空作用下被吸入預成型體中,確保充分浸潤。
  5. 固化:注入后的部件在室溫或受控加熱條件下固化。
用于瞬態(tài)驗證的計算域和邊界條件

VARTM 在復合材料模塑中的優(yōu)勢

  • 成本效益:與高壓釜固化相比,模具和設備成本更低。
  • 可擴展性:適用于小規(guī)模原型和大規(guī)模復合結構生產。
  • 高纖維體積分數(shù):實現(xiàn)優(yōu)異的強度重量比。
  • 質量提升:與開放式模塑方法相比,孔隙和空洞更少。
  • 環(huán)保優(yōu)勢:更清潔的生產過程,減少排放。

復合結構中的應用

真空輔助樹脂傳遞模塑工藝被廣泛應用于各行業(yè),用于制造先進的 復合結構

  • 航空航天:飛機蒙皮、整流罩和結構增強件。
  • 汽車:輕量化車身面板、結構框架以及電動車電池外殼。
  • 船舶:船體、甲板和高性能水上交通工具部件。
  • 風能:需要高強度和耐久性的超大風力渦輪葉片。
  • 工業(yè):壓力容器、儲罐以及耐腐蝕基礎設施。
注射20秒后五個不同ZX平面的樹脂體積分數(shù)

挑戰(zhàn)與注意事項

盡管有諸多優(yōu)勢,VARTM 仍存在一些挑戰(zhàn):

  • 樹脂流動控制:在厚層復合材料中實現(xiàn)完全樹脂浸潤可能較困難。
  • 工藝一致性:在大規(guī)模結構中保持均勻質量需要豐富經驗。
  • 固化時間:部分樹脂需要較長的固化周期,影響生產效率。

VARTM 技術的未來趨勢

通過 VARTM 的 復合材料模塑,其未來發(fā)展方向主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

  • 自動化:集成傳感器與人工智能監(jiān)控,實現(xiàn)實時質量控制。
  • 先進樹脂:開發(fā)低粘度、快速固化和可回收的樹脂。
  • 混合工藝:將 VARTM 與無高壓釜固化結合,提升綜合性能。
  • 可持續(xù)性:推廣生物基樹脂和可回收纖維增強材料。

結論

真空輔助樹脂傳遞模塑工藝正在改變 復合結構 的設計與制造方式。作為一種多功能的 復合材料模塑 技術,VARTM 在成本效益、性能和規(guī)模化方面達到了良好平衡。隨著技術的不斷進步,它將在航空航天、汽車、船舶和工業(yè)等領域繼續(xù)發(fā)揮核心作用。

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